102年2月2日台灣好行木柵平溪線正式開始營運，以新北市市公車所行駛行的795線為基礎，行駛於木柵站與十分遊客中心站間，全線共停靠82站，囊括知名景點木柵、深坑老街、雙溪口、姑娘廟、菁桐坑、平溪老街、十分老街、十分遊客中心，不僅帶動山城老街的商機，舒解了台鐵平溪線的客流量，更成為背包客、輕旅行者的最愛。 下木柵捷運站，正對出口，醒目的立牌指引著遊客前往搭車地點，台灣好行專有的特定站牌和車體，讓人一...

台東之美，不僅止於海天一色，近年來，由於熱汽球話題的升溫，縱谷鹿野線遂成為熱門景點，來台東，無人不想親睹滿天熱汽球飛舞的盛況。擔心開車會塞在車陣中的，搭乘台灣好行專車，是不二優先選擇。 台東的熱情有勁，從太陽的溫度就可感受得到，身上的衣裳沒一時是乾的，善體民意的台灣好行台東線，為了方便遊客搶在日初前便能登上鹿野高台，第一班車五點就從山線總站出發，沿途共停靠21站。 (攝影者/黃怡禎)

東台灣風光明媚，碧海藍天海天一色的壯觀，綠草如茵無邊無際的寬闊，令人百看不厭，因而成為國人旅遊首選口袋名單。到台東旅遊，唯一不便之處就是路程太過遙遠，為了保留體力盡興遊山玩水，有三種方式可選擇，要嘛搭乘遊覽車，大家一路歡唱到台東；要嘛就是選擇搭乘台鐵，吃著鐵路便當，觀賞沿途景觀；對時間就是金錢的人，搭國內線飛機，一個小時就能從台北飛到台東，也是不錯的選擇。 到了台東，在地遊覽交給台灣好行，就萬無一...

人總是慣於踏著前人的歷史，再重複為歷史做註記。常聽到中老一輩的人在喟嘆：「年青的時候沒錢玩，年老的時候沒力氣玩！」這個理論，在台灣好行開始運作後，理當被徹底被推翻，除非，仍執意待在家裡過著與世隔絕的生活，否則，你可以和我一樣，以最小的開支，遊遍台灣各大名勝古蹟，讓自己的生活發光發亮，因而獲得最大的幸福與滿足。 台灣好行開辦至今已四年，目前已開通廿七條路線，其最大目的，是以低於市公車的優惠價錢，讓背...

時間飛逝，一轉眼，暑假已經過完一半了，在入學榜單逐一公佈後，有應屆考生的家庭終於可以鬆口氣了，到哪去玩好呢？介紹一個離都會區很近，但卻有著高海拔般涼爽氣候的生態休閒農場。 國４號公路石岡交流道下，往東勢方向，見到五福臨門指標，順著指示上行，先會抵達著名景點五福臨門，在此，可下來與大樹來個近距離的接觸，光影交錯下，讓疲憊許久的雙眸好好休息一下，走在濃密的綠蔭下，一陣清風吹來，通體涼爽，哪還需要冷氣？...

自九二一地震後，每次經過國道六路，遠眺光禿的九九峰，心中都不免一陣悵然，心繫著：植草的情況不知進展如何？可別再遇逢大雨，釀成土石流。最近幾次到國姓走訪，發現那光禿的山峰，已悄悄添上了綠意，心中不覺暗暗欣喜，這百年的天災，地形地貌的變動，應該已經定型了。月前已與人約定要前往國姓南港線尋幽訪勝，怎料就發生了六０二強震，本以為這次行程將有變，待查明所經路線均無災情，遂如釋重負，帶著幾位朋友一塊前往那名聞...

天氣熱了，習慣性一大早起床，趁涼快出門走走，等開始熱了，就龜縮回自己的殼裡，等夕陽西下，偏偏這幾天氣候異常，不定時的豪雨讓人卻步。 早上，和外子不約而同醒來，看看窗外天空湛藍的讓人心曠神怡，想到昨晚看到ＦＢ上好友貼出中興新村正美麗，禁不住雅興一起，七點便開車上了74路快速路。

　有別於一般的旅遊勝地，國姓鄉沒有熱鬧的市集，也沒有太多匠氣的設計，純粹就是樸實的農村景色，以及未經刻意雕琢的自然景觀。若有二天一夜或三天兩夜的短期渡假的規劃，喜歡與家人好友過個遠離塵囂，安靜隱身青山綠水的人，北港村其實是個很不錯的定點旅遊的好去處。 　走國道六號至國姓交流道下，左轉，直走通過國姓市中心，往泰雅渡假村方向，先到一家以收容老樹聞名的農場民宿。 地球村休閒農場民宿

旅行是一件讓人很快樂既期待的事，依個人的習慣，可有二種方式，一種是一鼓作氣直奔目的地定點休息，另一種則是採悠閒的方式隨遇而安；前者多為精力旺盛的年青人，後者就像我這般「什麼都不多，只有時間多」的老人家；前者享受到的是多采多姿的戶外活動，後者則是用閒雲野鶴的態度欣賞周遭美景。 如果說桃園和苗栗是北部人的後花園，無庸置疑，南投就是西部地區的秘密花園。自從六號國道開通，縮短了上合歡山賞金毛杜鵑；到梨山賞...

追了幾年的桐花，對山頭靄靄白雪般的景色熱情不減，愛戀的心依然濃烈，相片簿中，桐花特寫雖已多到不可勝數，卻還是忍不住一再增加，只因那微風吹拂下，從天而降綿密的桐花雪，浪漫的氣氛叫人無法自拔。 台灣走過的地方不在少數，遊覽車能到的景點，幾乎全有我的足跡，唯獨新竹山區沒逛過。老友們常搭乘大眾運輸，到清泉自助旅行，每個人都在跟我談那好山、好水與好人情，讓我心裡念茲在茲，想去體驗那令人讚嘆的風土人情。