台南，這地名一點都不陌生，從當學生起，到從事教育行政，學校的校外活動，台南府城的古蹟以及鹽山，是必走行程，老師們的用意是寓教於樂，學生們則是拍照到此一遊，南轅北轍的認知，於是，雖多次造訪台南，然而，對它的認識實在少得可憐。 得悉台南府城也有台灣好行的旅遊套裝行程，有些雀躍，因為，往昔皆是遊覽車載進載出，對台南只認識幾個耳熟能詳的旅遊景點，若能當個背包客，想必會有不同以往的感受，於是，背著相機混入高...

　　對於賽德克族的認知，始自於電影賽德克巴萊，一段可歌可泣的歷史，讓人為之動容。這部劇作，不僅把台灣的名號帶上國際舞台，更因而讓世人有機會認識了台灣原住民文化，然而，電影終有散場的時候，熱度也必然會隨時間而退燒，人們記憶中所存在的，除了那場震撼人心的戰爭場景，還有些什麼？對賽德克的文化歷史依然…一無所知！ 　　賽德克族是由Seediq Tgdaya(德克達雅)、Sediq Toda(都達)、Sej...

恆春半島位於台灣南端，三面環海。墾丁國家公園是台灣七座國家公園中，少數涵蓋陸、海域的國家公園。美麗的珊瑚礁、海蝕、崩崖地形歸功於百萬年來不間斷的地殼運動，而墾丁得天獨厚的地理位置，再加上台灣熱帶氣候的輔助，讓這裡孕育出豐富多變的海岸生態樣貌。每到夏天，墾丁總聚集著各地前來玩水渡假的旅客。 墾丁特殊的環境地形風貌，具有多樣的自然景觀與人文景點，如關山夕照、出火奇觀、砂瀑景觀、瓊麻生態、旭海大草原、社...

阿里山國家風景區成立於民國90年7月，雲海、日出、晚霞、峽谷飛瀑、櫻花及竹林景觀等自然美景，一直是吸引遊客的主因。翠綠的山巒交錯堆疊；路旁不時得見絲絹般的清泉自岩縫間傾瀉而下，保有原始風貌的青山綠水，每每讓人頓時忘記煩噪塵囂所攜來的疲憊。 在這條路線上，曾經擁有我無數的回憶，櫻花季、奮起湖…，那些隨著朝聖的人潮，接踵磨肩、亦步亦趨趕集的印象，至今記憶猶新。歲月催人老，當發現體力已不再能負荷長途跋涉...

　　有別於北海岸和東北角得天獨厚的地質景觀，台灣好行--大溪線，以兩蔣文化、老街巡禮，與懷舊古道打響知名度。 　　久居都市，眼裡全是五光十色的霓虹燈，耳裡充塞得是人車喧囂之音，想做個知性之旅，大溪是個不錯的選擇。 　　滿山遍野的綠意，安詳靜寂的老街，以及倚山傍水的好景色，這情境頓時讓人能抛去心頭的煩躁，一種怡然自得之感頓時油然而生。 　　到三坑騎自行車，尋訪古街；逛逛大溪花園，欣賞彩虹般連綿至天際...

　　一個五十元的銅板能做什麼？在物價指數狂飆的現在，它的經濟效益真的有限，但是，意想不到的是，它卻可以讓熱愛旅遊的人，輕鬆愉悅地走完金九懷舊之旅和東北角地質發現之旅。最重要的是，這五十元，可以當日不限次數上下車。何以特別強調不限次數上下車？凡親自走過這一線的人一定能明瞭箇中原委。 　　為了能達到疏解交通擁塞問題，亦同時兼具節能減碳功效，政府委由觀光局規劃黃金福隆線，把著名的九份、黃金博金物、龍洞海...

　　不僅是因為地質特殊造成的美景，更因為沿線海洋生態的多樣化，台灣東北角和北海岸，一直是我旅遊口袋名單的首選，只因交通的不便捷，加之每次前往必受塞車之苦，且不時有交通意外驚險場面，讓我對這條路線又愛又怕受傷害，於是，隨著年齡的增長，慢慢地遠離了這條美麗令人驚豔的海岸線。 　　再次起心動念是在今年六月，兒子和同學擬於暑假至台東遊覽，我從網路上得悉台灣好行啟動廿二條觀光路線，有所謂三日套票，不限次數上...

 　　秋老虎的季節，人熱得就差吐著舌頭學哈巴狗，整天泡在冷氣房固然涼快，但，總覺得空氣中少了那股清新味，去哪好呢？苦思著，就只想能走出家門便好，於是，漫無目的的搭車到捷運。坐到劍潭站，腦子裡突然閃過昔日當學子時，假日裡擠在人群中逛大草原的影子，靈光一閃，在車門即將關閉的最後一秒，我站上月台，出了捷運站，轉搭小紅15，直奔擎天崗。 　　人算不如天算，本以為非假日遊客不多，不料，小巴硬是塞到快要爆了，...

  九月十五日三義國際木雕藝術節正式開跑，活動行程 免費接駁車資訊： 紅線：http://www.sanyi-woodcarving.com.tw/traffic/mapb01.jpg